Przedni hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano Ultegra Di2 R8170 2x12V

2-tłokowy przedni hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano Ultegra R8170 składa się z: Lewej hydraulicznej dźwigni hamulca tarczowego Shimano Ultegra Di2 R8170 2x12V ma zupełnie nową ergonomię, jeszcze bardziej precyzyjną modulację hamulca i bezprzewodową elektroniczną zmianę przełożeń. Ta trifecta pozwala skupić się na następnym sprincie, następnym zjeździe lub następnym psikusie na swoim partnerze. Zapewniają lepszą modulację i kontrolę podczas każdej jazdy dzięki sprawdzonej technologii SERVO WAVE firmy Shimano. Nowa platforma Di2, używana zarówno w Dura-Ace, jak i Ultegra, uwalnia zmianę przełożeń, oferując jednocześnie najszybszą i najbardziej niezawodną bezprzewodową zmianę przełożeń na świecie. Cechy: - Zastosowanie: Droga - Model: Shimano Ultegra Di2 R8170 - Prędkości: 2x12 V - Waga: 391 g (para) - Dźwignia hamulca: zalecany zacisk hamulca BR-R8170 - Dźwignia zmiany biegów typu DUAL CONTROL LEVER - Ergonomiczna konstrukcja Niezrównanie ulepszona dzięki profesjonalnej Wejście - Zoptymalizowana kontrola hamulca - Lżejsze, płynniejsze działanie dźwigni - Ulepszona modulacja dzięki rozszerzonej strefie kontroli hamulca - Kompatybilność przewodowa i bezprzewodowa - Elektronika o wysokiej wydajności energetycznej Technologie: - SERVO WAVE: Po pociągnięciu dźwigni hamulca SERVOWAVE początkowy skok klocka jest szybko, więc wystarczy niewielki ruch dźwigni, aby klocki zetknęły się z tarczą hamulcową. Współczynnik mnożenia mocy następnie szybko wzrasta w punkcie styku „klocka / obręczy”, więc skok dźwigni jest wykorzystywany do zastosowania większej siły hamowania przy większej kontroli. REACH ADJUST: Dźwignia hamulca jest wyposażona w mechanizm regulacji zasięgu. Odległość między uchwytem kierownicy a dźwignią można dostosować do każdego rozmiaru dłoni lub rodzaju jazdy, a także indywidualnych preferencji rowerzysty. - DCL: DCL to skrót od DUAL CONTROL LEVER. Zawiera funkcje hamulca i zmiany biegów w systemie i pozwala na łatwą obsługę. 2-tłoczkowy hydrauliczny zacisk przedni Shimano Ultegra R8170 zapewnia lepszą modulację, cichszy układ hamulcowy i łatwiejszy niż kiedykolwiek proces odpowietrzania. Zacisk hamulca tarczowego zapewnia nowy poziom kontroli w świecie kolarstwa szosowego dzięki ulepszonej modulacji i szybszemu początkowemu hamowaniu. Pomimo mniejszej konstrukcji system jest cichszy niż kiedykolwiek i łatwiejszy w utrzymaniu. Charakterystyka: - Przeznaczenie: Szosowe - Model: Shimano Ultegra R8170 - Tłoki: 2 - Zalecany hamulec tarczowy RT-MT800 - Zalecana dźwignia hamulca ST-R8170 - Typ hamulca: Hydrauliczny hamulec tarczowy - Przybliżona waga: 146 g Technologie: - ONE WAY BLEEDING posiada został opracowany w celu szybkiego i łatwego zapobiegania obecności powietrza w układzie hydraulicznym. Usprawnili ścieżkę oleju w układzie, aby uniknąć pęcherzyków powietrza w układzie. Jednokierunkowa ścieżka oleju oraz lejek z olejem mineralnym zapewniają łatwy i czysty system odpowietrzania. ICE TECHNOLOGIES: Przegrzanie, które może wystąpić w tarczy i klocku podczas hamowania na długich zjazdach, ma negatywny wpływ na skuteczność hamowania. Shimano zastosowało tarczę i klocek ICE TECHNOLOGIES, aby osiągnąć technologię chłodzenia, która zapewnia stałą wydajność. Powlekane ostrze dysku, z 3-warstwową strukturą warstwową ze stali nierdzewnej, aluminium i stali nierdzewnej, zapewnia lepszą wydajność promieniowania.